19 lipca 2026 r. to istotna data dla przedsiębiorców działających na rynku Unii Europejskiej. Zgodnie z informacjami opublikowanymi przez Komisję Europejską, tego dnia ma rozpocząć działalność rejestr Cyfrowego Paszportu Produktu w ramach Rozporządzenia w sprawie ekoprojektu dla zrównoważonych produktów (Ecodesign for Sustainable Products Regulation, “ESPR”).
Jest to ważny etap w rozwoju unijnego systemu zgodności produktowej. Choć szczegółowe obowiązki dla poszczególnych grup produktów będą nadal wprowadzane stopniowo w aktach delegowanych, uruchomienie rejestru potwierdza, że Cyfrowy Paszport Produktu przechodzi z poziomu założeń regulacyjnych do etapu praktycznego wdrażania.
Cyfrowy Paszport Produktu to cyfrowy zestaw danych o produkcie, który ma umożliwiać dostęp do określonych informacji różnym uczestnikom łańcucha wartości, w tym konsumentom, importerom, dystrybutorom, organom nadzoru rynku, organom celnym, podmiotom zajmującym się naprawą, regeneracją i recyklingiem.
Jego celem jest w szczególności:
Obowiązek będzie wprowadzany stopniowo, dla poszczególnych grup produktów, na podstawie przepisów szczegółowych do ESPR, jak i na podstawie odrębnych regulacji sektorowych, w szczególności:
Z perspektywy przedsiębiorców oznacza to konieczność każdorazowej weryfikacji, czy dana kategoria produktu została już objęta takim obowiązkiem oraz z jakiego aktu prawnego on wynika.
Obowiązek przygotowania i zapewnienia Cyfrowego Paszportu Produktu nie jest zastrzeżony wyłącznie dla producenta. Co do zasady spoczywa on na operatorze gospodarczym odpowiedzialnym za wprowadzenie produktu do obrotu na rynku UE, a więc – w zależności od modelu obrotu i przepisów szczególnych – może dotyczyć również importera, upoważnionego przedstawiciela lub innych uczestników łańcucha dostaw.
Z informacji Komisji Europejskiej wynika, że wdrażanie obowiązku posiadania Cyfrowego Paszportu Produktu będzie następowało etapami. W pierwszym planie prac wskazano następujący orientacyjny harmonogram dla grup priorytetowych:
Są to terminy odnoszące się do prac regulacyjnych, a obowiązek stosowania Cyfrowego Paszportu Produktu dla danej grupy produktów będzie określony dopiero w odpowiednich aktach delegowanych.
Od 18 lutego 2027 r. każda bateria do pojazdu elektrycznego, bateria do lekkich środków transportu oraz bateria przemysłowa o pojemności powyżej 2 kWh będzie musiała posiadać cyfrowy paszport bateryjny. Oznacza to, że przedsiębiorstwa działające w sektorze bateryjnym, elektromobilności, magazynowania energii oraz w powiązanych łańcuchach dostaw powinny szczególnie priorytetowo potraktować nowe obowiązki.
Uruchomienie rejestru nie oznacza jeszcze powszechnego obowiązku posiadania Cyfrowego Paszportu Produktu dla wszystkich towarów. Oznacza natomiast, że na poziomie unijnym zaczyna działać centralny element infrastruktury tego systemu.
Rejestr nie będzie przechowywał pełnych danych o produktach. Jego funkcją będzie powiązanie unikalnego identyfikatora produktu z miejscem, w którym przechowywane są dane dotyczące tego produktu. Same dane pozostaną przechowywane w sposób zdecentralizowany przez operatorów gospodarczych lub podmioty działające na ich rzecz.W kolejnych latach system ma zostać połączony również z infrastrukturą celną, co ma umożliwić weryfikację istnienia paszportu przy przywozie towarów do Unii Europejskiej.
Choć szczegółowe wymogi będą przyjmowane etapowo, przedsiębiorstwa powinny już teraz rozpocząć przygotowania. W szczególności rekomendowane jest:
Wspieramy przedsiębiorców zarówno na etapie oceny obowiązków, jak i przygotowania organizacji do wdrożenia Cyfrowego Paszportu Produktu. Zakres wsparcia może obejmować w szczególności:
Uruchomienie rejestru 19 lipca 2026 r. nie kończy procesu legislacyjnego, ale stanowi istotny krok w budowie unijnego systemu Cyfrowego Paszportu Produktu. Przedsiębiorstwa, które rozpoczną przygotowania odpowiednio wcześnie, będą lepiej przygotowane na wejście w życie szczegółowych obowiązków dla poszczególnych kategorii produktów.